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(^_-)-☆鉄道に関する [思うこと]

 3068 今日、12日の報道からです。
Bos KAI Pede Kereta Cepat Jakarta –Bandung Pampung Tepat Waktu
KAIのボス曰く、ジャカルタバンドゥン間の高速鉄道は予定通りに完成する。
PT Kereta Api Indonesia (KAI) optimistis proyek kereta cepat Jakarta-Bandung bakal rampung sesuai jadwal pada 2019. PT Kereta Api インドネシア (KAI) は、ジャカルタ バンドゥンからプロジェクトの高速鉄道は 2019年に予定通り完了する楽観的です。sudah beroperasi,既に進行している。 Apabila Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ini yakin kereta cepat akan menjadi moda transportasi publik favorit untuk perjalanan Jakarta-Bandung. 国有企業 (BUMN) はジャカルタ バンドゥンの旅行のための公共の好みの交通機関になることを確信する。

この記事は、一週間ほど前のものです。
Ini Syarat Bagi Jepang untuk Bangun Kereta Cepat Jakarta –Surabayaジャカルタースラバヤ間高速鉄道を起こす日本に関する要件。
Wacana pembangunanKereta cepat Jakarta-Surabaya semakin dekat untuk terealisasi, Hal tersebut seiring dengan kunjungan Wakil Presiden Jusuf Kalla ke Jepang
カラ副大統領の日本訪問でジャカルタ、スラバヤから高速鉄道の建設は実現に近づいてきています.

Menanggapi hal ini, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan,これに関して、ブディ カルヤ スマディ運輸大臣の反応sebanarnya pemerintah masih membuka peluang bagi negara lain untuk membangun kerta cepat ini,実際、政府は、まだ、高速鉄道建設する他の国にも機会を開いている。 Bahkan China masih berpeluang untuk menggarap proyek tersebut.”(Tender)Ya,tentu beauty contest.sebenarnya sekarang terbuka ke semuanya.(China)Masih munhkin”中国もまだ、プロジェクトに参加する機会はある。
ujar dia Kompleks Kepresidenan, Jakarta.Selasa(6/6/2107)
こういう記事を見ると、やはり、中国寄りの大臣も多くいることがわかる。日本に頼むことが気にいらない大臣は、他にもいる。そんなことなら、今になって言わないで、もっと、早く言いなさいよと、思う。今になって、こんなことを言い出す人がいるなら、高く吹っかけてやればいいと思う。中国にやらせればいいと思う。

ジャカルターバンドゥン間の高速鉄道は大赤字になるに決まっている。損益予想が、公表されていない。140km ジャカルタ、バンドゥン 20万Rp(1600円)とは言われている。東京、静岡間、同じ距離、6千円くらいしたと思う。新幹線のチケットもそのくらい安ければいいと思うが、どうでしょうか。

https://www.youtube.com/watch?v=D7lFbw0nClM 10日前に紹介された、ジャカルタースラバヤ間高速鉄道関する解説、
Cina Berpeluang Garap Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya
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Sawoサヲ、果物です。一見、ジャガイモを売っているよう。甘い。指で簡単に開けられて、中身が出てくる、直ぐに食べられる。
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16時半過ぎ、ファーマーズマーケットで買い物をして家に向かう道、一斉に帰宅で、出勤時のような混みよう、17時半前には、道は、ガランとなる。


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